Exportação de açúcar por compradores

Quem compra o açúcar brasileiro embarcado em navios, em geral as tradings, de quais usinas, por quais portos e para quais países, mês a mês, pelo Sugar Recap.

Atualizado em 16/09/2026

O que ele responde

Quem está comprando o açúcar que sai nos navios, em qual porto, para qual destino e de quais usinas é a carga desses navios: o dado público diz para onde vai o açúcar brasileiro, este diz quem compra. Para saber isso é preciso ler navio a navio o Sugar Recap, relatório mensal de embarques que a agência marítima Williams Brazil distribui ao mercado e que informa o comprador de cada navio e as usinas que embarcaram nele. É o açúcar a granel, em grande parte VHP, carregado no porão dos navios nos terminais de açúcar. Aqui os relatórios mensais viram uma série única, com os nomes padronizados para a mesma grafia de um mês para o outro, lida pelo lado da demanda: ranking dos maiores compradores, quantos compradores operam em cada porto, as usinas vendedoras e tabelas que se abrem comprador › porto, usina › comprador e país › comprador. O comprador costuma ser a trading que opera a carga nos portos, e não o consumidor final no exterior. Serve à usina que quer saber quais compradores levam navios com açúcar dos concorrentes e quais compradores estão ativos em cada porto, à trading que acompanha a fatia dos rivais e a quem analisa a concentração do lado comprador da exportação brasileira de açúcar. Perguntas que ele responde: quem são os maiores compradores do açúcar embarcado neste ano? De quais usinas saiu o açúcar dos navios de cada comprador? Para quais países vai a carga de cada comprador?

Visões

Dados de exportação

Compradores e portos: o ranking dos maiores compradores do recorte, a quantidade por porto e a participação de cada porto, a quantidade de compradores por porto e a distribuição deles entre os portos (contam compradores distintos, não somam tonelada) e a tabela aninhada comprador › porto de origem, com os anos nas colunas, que se abre nível a nível e exporta em CSV. No topo, cinco cartões valem para todas as abas: o volume do ano mais recente contra os mesmos meses do ano anterior, o volume do último mês publicado contra o mês anterior e quantos compradores, usinas vendedoras e países de destino houve no ano mais recente, cada contagem comparada com a mesma janela do ano anterior.

Usinas vendedoras

O ranking das usinas com mais carga nos navios do recorte (no painel, com o título Histórico das vendas por usina, mas é uma barra única com o total do recorte, e não uma série no tempo), a série mês a mês (uma janela de 36 meses, com rolagem) e a tabela aninhada usina › comprador: quais usinas tinham carga nos navios de cada comprador.

Países de destino

Os 30 maiores destinos, o volume mês a mês com uma linha por ano, a tabela aninhada país de destino › comprador e a tabela meses × anos com o total de cada mês.

Filtros

Anos, Meses e Trimestre	Multisseleção. Sem anos marcados, rankings e tabelas somam toda a série.
Portos	Multisseleção, com busca: o porto de embarque.
Usinas vendedoras	Multisseleção, com busca. Marcar uma usina mostra os compradores dos navios em que ela teve carga, e os destinos desses navios.
Compradores	Multisseleção, com busca. Marcar um comprador mostra quais usinas tinham carga nos navios dele, por quais portos e para quais países.
Países de destino	Multisseleção, com busca.

Os indicadores, os gráficos e as tabelas respondem ao filtro ao mesmo tempo.

Dados e atualização

Fonte	Williams Brazil — relatório de embarques de açúcar (Sugar Recap)
Atualizado em	16/09/2026

Vale saber: É a mesma base de Exportação de açúcar via porão de navio, lida pelo comprador em vez da usina: os totais dos dois indicadores fecham entre si. O mês é o do relatório da Williams, e não a data de cada embarque, e os totais não batem mês a mês com a exportação oficial do Comex Stat. O comprador é informado por navio: quando um navio leva açúcar de várias usinas, o comprador da linha do navio vale para todos os lotes dele. O comprador costuma ser uma trading, e não o consumidor final no país de destino. Carga sem comprador ou sem usina informados na fonte aparece numa linha própria, “Não Informado”. Os rankings somam todo o recorte: sem filtro de ano, a série inteira. Na aba Países de destino, o volume mês a mês por ano põe zero nos meses do ano corrente que ainda não foram publicados. O ano mais recente está incompleto, e os cartões comparam com os mesmos meses do ano anterior. Com anos marcados no filtro, os cartões comparam o último ano marcado com o penúltimo marcado, e não com o ano anterior; marcando um ano só, eles ficam sem comparação.

Exportação

Cada gráfico e cada tabela tem download próprio, em CSV ou Excel, já com o filtro aplicado — é o recorte que está na tela, não o dado bruto inteiro. As tabelas alternam para gráfico e voltam, e as colunas são ordenáveis.